O mecanismo de freio é projetado para controlar a velocidade e parar o veículo completamente. A presença de um defeito nesse mecanismo pode levar a consequências indesejáveis. Portanto, todas as falhas devem ser eliminadas a tempo.
Tipos de freios de bicicleta
Os freios de bicicleta são divididos em dois tipos gerais. Freios manuais e de pé. O primeiro tipo inclui freios e disco de aro.
Eles são chamados de jantes porque as pastilhas de freio estão localizadas no nível do aro da roda. Ao frear, as pastilhas pressionam o aro, ocorrem atritos e, como resultado, a bicicleta para.
Freios a disco - um mecanismo de frenagem no qual a frenagem ocorre devido a um disco equipado no volante e as pastilhas pressionando-o. A pressão é gerada devido à compressão. É criado pelo cilindro do freio, localizado na maioria dos casos no volante.
O segundo tipo é um freio a tambor. Está localizado no cubo da roda traseira. Quando a bicicleta para, o carro do freio se torna uma surpresa e pressiona o tambor. O mecanismo de freio foi projetado para que apenas os rolamentos sejam consumíveis.
Substituição do freio da borda
A maneira mais fácil de substituir os freios da jante. Para isso, desenrole a trava do cabo, afrouxando o “ombro” do freio. Em seguida, passe para o parafuso de trava para remover as pastilhas de freio. Em seguida, desaparafuse o parafuso que prende os freios ao chassi. Depois de removidos, prossiga para a alavanca do freio. Desaparafuse completamente o cabo e solte o suporte. O parafuso geralmente é parafusado por baixo e possui um recorte para uma chave de fenda Phillips. Para colocar novos freios, volte ao algoritmo acima.
Substituição do freio a disco
Os freios a disco devem ser removidos do cilindro do freio. Solte o cilindro e a alça. Retire-os sem desaparafusar a mangueira do freio. Em seguida, cuide das almofadas. Solte todos os parafusos que os prendem à estrutura e remova-os do disco de freio. Depois disso, você pode colocar novos. Se você não deseja descartar o mecanismo de freio antigo, mas colocá-lo em consumo, analisando os componentes, tenha cuidado. Drene o líquido dos freios para um recipiente pré-preparado. Exclua completamente seu golpe no chão.
