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Cuide da máquina de costura

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Vídeo: CUIDE DE SUA MÁQUINA SEM SAIR DE CASA - #DicasdaCostura 2024, Julho

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Anonim

Depois de comprar uma nova máquina de costura, o principal é não se esquecer de estudar as instruções em anexo para cuidar dela. Caso contrário, o mecanismo de trabalho pode ser danificado e a alegria será ofuscada.

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Uma nova máquina geralmente é lubrificada. Antes de começar a trabalhar, é necessário removê-lo com querosene. Coloque duas gotas de querosene nos locais que devem ser lubrificados de acordo com as instruções. Se não houver querosene, a lavagem com óleo da máquina é permitida. Enxágue todas as peças que não estiverem revestidas com tinta. Após o tratamento, deixe a máquina em ponto morto (sem rosca) para que qualquer graxa possa escapar. Em seguida, limpe a máquina com um pano macio de algodão.

O óleo do motor deve estar em uma graxa especial. Seu nariz está inserido o mais profundo possível, algumas gotas estão pingando. O mecanismo de lançadeira também precisa de lubrificação. Não se esqueça dos detalhes que estão sob a plataforma. Para uma melhor retificação das peças e uma lubrificação uniforme, é necessário girar o volante várias vezes após a aplicação.

Antes de começar a costurar, você deve pingar 2 gotas de óleo na lançadeira e fazer um ponto em tecido desnecessário. Antes de cada sessão de costura, limpe o pó e verifique se há graxa. Se você costurar raramente, basta uma graxa por um mês.

Às vezes, a máquina precisa de limpeza aprimorada. Para limpar a cremalheira, coloque a barra da agulha na posição superior e remova o pé. Puxe a placa deslizante, desaparafuse e remova a placa da agulha. Em seguida, incline o anel da caixa da bobina e puxe o gancho. Por conveniência, você pode inclinar o corpo da máquina para trás. Remova a sujeira com uma escova especial. Caso contrário, uma escova de dentes serve. Certifique-se de remover poeira e graxa do reservatório.

Em seguida, você precisa lubrificar o carro em marcha lenta a baixa velocidade. Certifique-se de lubrificar o volante injetando duas gotas de óleo no orifício de lubrificação da luva. O aparato do motor, as peças do apoio para os pés (na máquina para os pés) e os pinos cônicos também são lubrificados.